Unter dem Namen Argales-Wasserweg kennen wir das Wasserbauwerk, das zwischen dem Ende des 16. und dem Beginn des 17. Jahrhunderts zur Wasserversorgung der Stadt Valladolid errichtet wurde. Seit dem Ende des Mittelalters bemühte sich die Stadt um eine öffentliche Wasserversorgung durch ein Brunnensystem, das es ihr ermöglichen sollte, die Schwankungen des Pisuerga-Flusses zu vermeiden. Diese Aufgabe, an der sich die Könige, die Mönche des Klosters San Benito, der Stadtrat und einige Familien beteiligten, trug ihre Früchte in den so genannten "viajes de aguas", Wasserleitungen, die das Wasser von den Quellen zu den städtischen Brunnen transportierten.

Wenn wir auf die Ursprünge zurückblicken, sollten wir bedenken, dass König Johann II. von Kastilien den Mönchen von San Benito im Jahr 1441 ein Stück Land in der Gegend von Argales, wo sich eine Quelle befand, zur Nutzung und zum Vergnügen schenkte. Mit Unterstützung der Behörden beschloss der Prior den Bau eines Aquädukts (aus Terrakottaröhren) zum Kloster, das 1443 fertig gestellt wurde. Der ständige Wartungsaufwand und die Unregelmäßigkeit des Wasserflusses veranlassten die Mönche jedoch dazu, mit dem Stadtrat eine Abtretung der Wasserversorgung zu vereinbaren, die 1584 mit der Verpflichtung der Stadt zur Instandhaltung des Aquädukts und zur Weiterleitung des Wassers an das Kloster vollzogen wurde.

Daraufhin wurde eine Kommission unter Mitwirkung der Ingenieure Benito Morales und Francisco de Montalbán eingesetzt, die unter der Leitung des Architekten Juan de Herrera die neue Leitung und den möglichen Standort der künftigen Brunnen ausarbeiten sollte, während andere, wie Juan de Nates und Diego de Praves, die Arbeiten ausführten, die 1586 begannen. Von den acht geplanten Brunnen wurden nur drei gebaut: Puerta del Campo, Fuente Dorada und Rinconada, die anderen waren Angustias, Chancillería, Plaza de la Universidad, Prado de la Magdalena und San Andrés. Die Arbeiten wurden 1622 abgeschlossen, und in den folgenden Jahrhunderten wurden das Versorgungsnetz und die Anzahl der Brunnen erweitert, z. B. um Caño Argales und Estación. Im Jahr 1974 wurde die Argales-Quelle geschlossen, nachdem die Gesundheitsbehörde der Provinz ihr Wasser für ungenießbar erklärt hatte.

Die Leitung war 5 Kilometer lang, wobei der erste Abschnitt oberirdisch und der Rest der Strecke unterirdisch verlief. 32 Kammern oder Kästen wurden gebaut, um das Wasser zu sammeln, zu regulieren, Verunreinigungen herauszufiltern und Unebenheiten zu überbrücken. Davon lagen 27 außerhalb der Stadt, von denen nur 14 erhalten geblieben sind. Sie sind aus Stein gebaut, haben einen viereckigen Grundriss, eine Tür mit Oberschwelle, ein nach Norden gerichtetes Fenster zur Lufterneuerung und ein Pyramiden- oder Satteldach.

Von den drei ursprünglich errichteten Brunnen sind nur noch zwei erhalten, die allerdings renoviert worden sind. Zum einen der Fuente Dorada-Brunnen an der heutigen Plaza de Fuente Dorada, der früher Gallinería Vieja hieß, seinen Namen im 17. Jahrhundert aufgrund einer Bronzekugel und einer Turmspitze änderte, die den Brunnen schmückten, und von dem sich ein Teil heute an der Plaza de la Trinidad gegenüber der öffentlichen Bibliothek befindet; zum anderen der Brunnen an der Plaza Rinconada hinter dem Rathaus. Später versorgte die Argales-Quelle andere Brunnen, wie den Caño Argales, der einem Platz seinen Namen gab, oder den Brunnen in der heutigen Calle Estación, gegenüber der Calle Panaderos.

Wenige Jahre nach seiner Schließung im Jahr 1974 beantragte die Provinzkommission für historisches und künstlerisches Erbe von Valladolid aufgrund der Seltenheit dieses Bautyps, der laut Professor Juan José Martín González vielleicht der einzige seiner Art in Spanien ist, die Erklärung der Argales-Brunnen zum Nationaldenkmal, was 1982 auch geschah. Trotz dieses Schutzes verschlechterte sich der Zustand der Brunnen im Laufe der Jahre aufgrund der Plünderung des Materials und der unsachgemäßen Nutzung, so dass die Stadtverwaltung von Valladolid zwischen 1999 und 2003 einen Sanierungsplan mit einem Kostenaufwand von einer Million Euro durchführte, der von dem Architekten Javier Blanco Martín entworfen wurde.